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把老司機也搞懵的壓縮機電機斷軸事件

   【皇家贝蒂斯老板是谁皇家贝蒂斯老板是谁皇家贝蒂斯老板是谁的“斷軸”事件有的人稱為“切軸”,是既正常也不正常的事件。皇家贝蒂斯老板是谁所用的皇家贝蒂斯老板是谁負荷比較大,當電動機軸處理不慎時,就有可能發生斷軸事件。
把老司機也搞懵的壓縮機電機斷軸事件
 
  a.皇家贝蒂斯老板是谁軸加工問題
 
  當電動機軸的軸伸處的退刀槽設計或加工不良時,容易產生應力集中,而發生皇家贝蒂斯老板是谁軸斷裂。雖然,一般中小型電機軸的設計是標準的,但實際情況還有待商榷。
 
  作者的原單位在皇家贝蒂斯老板是谁生產中使用過JS電機,其中一家供應商的電動機發生過斷軸事件。后來,另一個電動機供應商也開始生產此類電動機,作者考察了其電動機軸的加工。發現軸伸處的退刀槽光潔度偏低,作者與該廠隨行的總工程師談及此事,并說我們的一家電動機供應商出現過“斷軸”事件,而另外一家供應商卻從未發生過“斷軸”事件。該總工程師說:此退刀槽是電機行業的標準設計,沒有問題。作者也就不好再說什么。后來,事實證明該供應商的電動機不久就發生了“斷軸”事件。
 
  有些電動機制造商對待技術比較認真,認為該退刀槽光潔度偏低,而有意提高了光潔度,這些電動機制造商的產品就沒有發生“斷軸”。
 
  b.電機軸的材質問題
 
  作者的原單位在皇家贝蒂斯老板是谁生產中,配套使用過JS電機和JS2電機??寂涮椎氖荍S電動機,后來是JS2電動機,還好未發生“斷軸”。不久,電動機制造商又改為配套JS電動機,就發生了不少斷軸事故。該電動機制造廠的技術人員不對自身電動機質量檢點,反而嫌壓縮機制造廠的小皮帶輪過重,導致斷軸。
 
  作者對電動機制造廠技術人員說:“你們同規格的JS2電動機軸伸小,比JS電動機的軸伸細,從未發生“斷軸”。而你們的JS電動機軸伸比同規格JS2電動機軸伸粗,反而“斷軸”,你說是什么原因?”該電動機制造商的技術人員理屈詞窮,只好回去自查原因。后來得知是該批電動機軸材料有問題。
 
  又例:2003年,配套重慶輕軌機車的空壓機發生過“斷軸”,壓縮機制造商派人去更換了空氣壓縮機組。斷軸的電動機放在倉庫,基本無人過問,也未對該機組進行拆檢分析。有一天,中午飯后,作者路過車間,順便看看這臺機組。當看到電動機軸時,發現電動機軸斷裂中心處有一個大約5mm的不規則圓孔。作者感到很奇怪,電動機軸伸直徑也就30mm,中心竟有一個那么大的孔。
 
  按道理說,電動機軸的材料應該是鍛件或精軋圓鋼經車、磨等工序,并應經過探傷,才能進入裝配工序。這么小的軸中間有一個不知什么原因形成的未明孔,就有點匪夷所思了。對此,作者到現在也不明白到底是怎么回事。
 

標簽: 壓縮機電機司機  

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